當地時間8月5日，美國海岸警衛隊海洋調查委員會發布關于“泰坦”號潛水器事故調查報告。委員會認定，事故主要原因是美國“海洋之門”勘探公司在“泰坦”號的設計、認證、維護和檢查流程中存在缺陷。

　　船體早已出現異常 未能適當解決

　　報告確定，“泰坦”號潛水器的內爆是由其碳纖維船體結構完整性喪失（船體結構崩潰）所致，從而導致“五名乘員瞬間死亡”。

　　海岸警衛隊表示，在2022年的潛水考察作業后，“泰坦”號的船體已出現異常，但“海洋之門”勘探公司未能進行適當調查和解決。

　　未對實時監控系統數據進行分析

　　調查人員認為，“海洋之門”公司應對“泰坦”號的實時監控系統產生的數據進行分析并采取行動。然而，在2023年考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸之前，海洋之門勘探公司沒有采取任何與數據相關的行動，沒有進行任何預防性維護，也沒有妥善存放“泰坦”號。

　　無視現實 營造“虛假的安全感”

　　報告還列出了其他因素：“海洋之門”勘探公司的安全文化和運營實踐“存在嚴重缺陷”。報告說，該公司首席執行官錯誤地將“泰坦”號潛水器描述為堅不可摧的，這給乘員帶來了“虛假的安全感”。

　　前情回顧

　　2023年6月18日，“泰坦”號深潛器在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛，前往考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸，在出發1小時45分鐘左右后失聯。6月22日，美國海岸警衛隊確認，“泰坦”號發生“災難性內爆”，5名乘員全部遇難。

　　2023年7月6日，推出“泰坦尼克”號殘骸觀光業務的公司“海洋之門”在其官網發表聲明稱，已經暫停所有勘探和商業運營。