新華社沈陽1月24日電（記者丁非白、洪可潤、崔師豪）“二十三，糖瓜粘。”1月22日，是北方小年。隨著春節腳步的臨近，大街小巷年味漸濃，在通化開往集安的4347次列車的列車大集上更是如此。

　　8時34分，列車剛剛到達果松乘降所，熟門熟路的齊大姐就與許多售賣山貨和特產的村民一道，以最快速度沖進了3號車廂，吆喝了起來。

　　4347/4348次列車是往返于通化和集安的公益性慢火車，每天早上7時35分由通化站始發，是兩地之間唯一的一對旅客列車。此前，沿線居民經常乘車去集安售賣山里特產。

　　2013年，隨著乘坐列車前往集安銷售山貨特產的村民數量逐漸增加，擔當該次列車乘務的中國鐵路沈陽局集團有限公司長春客運段客運十九隊就按照每月一次的頻率，辦起了列車大集。

這是通化開往集安的4347次列車的列車大集。新華社發

　　走進4347次列車，只見車廂里喜氣洋洋、年味十足。村民大包小裹地帶上自己采摘的特產上車售賣，叫賣聲此起彼伏。

　　“這榛蘑都是純天然的，燉著吃、炒著吃都行”“松子就剩這兩斤了，你拿著給你便宜點”……榛蘑、猴頭菇、刺五加、板栗、榛子、松子等品種都是列車大集上的熱銷品。

　　列車長張麗娟告訴記者，每到冬天，列車途經的果松鎮、石湖鎮冰雪很大，車輛出行不便，更是常有大雪封路。“我們開行的慢火車，可以讓沿途村民及時把山菜、蜂蜜等土特產帶上火車，在火車上進行售賣。”

前來購置年貨的旅客在列車上休息。新華社發

　　“由于大集的出現，來往旅客在列車上就能買到質優價廉的當地特產，原來許多準備去市集上銷售山貨的村民經常在列車上就把山貨銷售一空。”張麗娟說。

　　“上火車進行售賣，省下了進城趕集路上的時間，而且這車票也便宜，從果松鎮上火車，車票要7塊錢，往返才14塊錢。這一趟下來還賺得不少呢，我也正好順道去城里采購點年貨。”齊大姐說。

　　這趟列車剛開始還只是在列車上售賣，后來很多買過的回頭客想要再次購買。張麗娟還幫助鄉親們和旅客建立了微信群，有需要什么貨品的就在群里問一下，商量好就可以郵寄到家。

　　12年的時間，4347/4348次列車從沿線百姓出行的“便民車”，變成了他們增收的“幸福車”。

　　10時22分，列車終于抵達集安站，不少旅客提著收獲滿滿的各種年貨，向出站口走去……