黑龍江網(wǎng)訊（王宏 記者 石啟立）6月23日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路?走近‘東極’鐵路人”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)在哈爾濱啟動(dòng)，“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”從哈爾濱出發(fā)，循著哈佳、佳富、福前、前撫等東部鐵路及沿線車站，探尋鐵路助力東北振興、服務(wù)向北開(kāi)放的新成效。

　　這次“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”活動(dòng)不僅是一次媒體宣傳之旅，更是對(duì)新時(shí)代鐵路建設(shè)成就的深度檢視。從曾經(jīng)的“高鐵禁區(qū)”到如今四通八達(dá)的高速鐵路網(wǎng)，黑龍江鐵路建設(shè)的跨越式發(fā)展，生動(dòng)詮釋了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)作用。“東極”鐵路人用汗水和堅(jiān)守，在祖國(guó)最東端筑起了一條條鋼鐵動(dòng)脈，為東北振興注入了澎湃動(dòng)力。

　　鋼軌征服冰雪，技術(shù)創(chuàng)新書(shū)寫(xiě)發(fā)展傳奇。東北鐵路建設(shè)最為震撼之處，在于那種敢于向極限挑戰(zhàn)的勇氣與智慧。當(dāng)全世界都認(rèn)為高寒地區(qū)不適合修建高鐵時(shí)，中國(guó)工程師偏偏要在零下四十度的嚴(yán)寒中創(chuàng)造奇跡。這不僅僅是技術(shù)上的突破，更是發(fā)展理念的革新。嚴(yán)寒不再是發(fā)展的桎梏，反而成為展示技術(shù)實(shí)力的舞臺(tái)。困難面前不退縮，挑戰(zhàn)面前敢亮劍，這種不屈不撓的精神品格，正是中國(guó)發(fā)展模式的生動(dòng)寫(xiě)照。從“禁區(qū)”到通途，從束縛到解放，技術(shù)創(chuàng)新的力量在冰天雪地中綻放出最絢爛的光芒。

　　民心所向是通途，服務(wù)提升贏得口碑。鐵路發(fā)展的根本價(jià)值在于服務(wù)民生、造福百姓。當(dāng)高鐵讓原本需要跋涉一整天的路程縮短到幾個(gè)小時(shí)，當(dāng)偏遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)特產(chǎn)品能夠便捷地銷往四面八方，當(dāng)青年才俊不再因?yàn)榻煌ū趬径尘x鄉(xiāng)，這種改變是深層次的、根本性的。鐵路改變的不僅是出行方式，更是生活方式和發(fā)展機(jī)遇。每一條新開(kāi)通的鐵路線，都伴隨著沿線城市的蓬勃發(fā)展，都催生著產(chǎn)業(yè)的集聚和升級(jí)。以人為本的發(fā)展思路，讓鋼鐵長(zhǎng)龍真正成為連接民心、溫暖民生的紐帶，在廣袤的黑土地上譜寫(xiě)著幸福生活的華美樂(lè)章。

　　東風(fēng)西進(jìn)架橋梁，開(kāi)放合作譜新篇。從更為宏觀的戰(zhàn)略視角審視，東北鐵路的意義遠(yuǎn)不止于區(qū)域發(fā)展，它更是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放格局中的關(guān)鍵一環(huán)。當(dāng)中歐班列從邊陲口岸駛向歐洲大陸時(shí)，承載的不僅是貨物，更是中國(guó)與世界深度融合的宏偉愿景。邊疆地區(qū)從昔日的“天涯海角”華麗轉(zhuǎn)身為開(kāi)放的“橋頭堡”，這種角色嬗變具有深遠(yuǎn)的歷史意義。鋼軌延伸之處，合作共贏的理念隨之傳播；列車馳騁之地，文明交流的火花競(jìng)相迸發(fā)。鐵路網(wǎng)絡(luò)讓中國(guó)與世界的距離前所未有地縮短，讓開(kāi)放發(fā)展的格局在歐亞大陸上徐徐展開(kāi)，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

　　回望來(lái)路，從“高鐵禁區(qū)”到高鐵密網(wǎng)，黑龍江鐵路建設(shè)的輝煌成就充分證明了基礎(chǔ)設(shè)施投資的巨大價(jià)值和深遠(yuǎn)意義。展望未來(lái)，隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善和服務(wù)水平的持續(xù)提升，“東極”鐵路必將在推動(dòng)?xùn)|北全面振興、服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略中發(fā)揮更加重要的作用。那些扎根邊疆、默默奉獻(xiàn)的鐵路人，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)書(shū)寫(xiě)著新時(shí)代的鐵路故事，他們的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)，正是中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)寫(xiě)照，也是我們這個(gè)時(shí)代最美的風(fēng)景。